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2026 marque un jalon important dans la carrière du Mauricien Samad Osman à l’international. Cadre de haut niveau dans le transport maritime et la logistique internationale, Samad Osman a été nommé Directeur général Afrique d’AD Ports Group. Cette désignation s’inscrit dans la stratégie d’expansion du groupe d’Abu Dhabi sur le continent africain, devenu un axe majeur du commerce et des infrastructures portuaires mondiales.
Dans l’économie contemporaine, certaines fonctions façonnent le monde sans jamais faire la une. Les ports, les corridors logistiques, les chaînes d’approvisionnement et les plateformes multimodales constituent l’ossature invisible du commerce international. C’est dans cet univers stratégique, discret mais décisif, qu’évolue Samad Osman, l’un des rares Mauriciens à avoir accédé à des responsabilités de tout premier plan dans la logistique et le transport maritime à l’échelle continentale.
Son parcours, construit sur plus de vingt ans, raconte une trajectoire patiente et rigoureuse, loin des raccourcis, au croisement de l’Afrique, du Moyen-Orient et des grandes routes commerciales mondiales. Une trajectoire qui éclaire aussi, en creux, la capacité de Maurice à produire des profils adaptés aux exigences les plus élevées de l’économie globale.
Des origines mauriciennes à une carrière internationale
Né et formé à Maurice, Samad Osman s’oriente très tôt vers les métiers de la logistique et de la supply chain, un choix encore peu visible au tournant des années 2000, mais déjà stratégique. Il complète sa formation par un MBA, puis accède au titre de Fellow of the Chartered Institute of Logistics and Transport (FCILT) au Royaume-Uni, une distinction professionnelle réservée à des cadres confirmés du secteur. Cette double formation, académique et professionnelle, structure une approche fondée sur la rigueur, l’analyse systémique et la compréhension fine des flux.
À l’heure où les chaînes d’approvisionnement mondiales se complexifient, il intègre l’écosystème de Maersk Group et de sa filiale logistique Damco, référence mondiale du transport maritime et de la logistique intégrée. Il y occupe plusieurs fonctions de direction régionale, notamment en Afrique et au Moyen-Orient. Cette période constitue un socle fondamental : elle l’immerge dans les réalités opérationnelles africaines, entre contraintes portuaires, défis réglementaires, volatilité politique et exigences croissantes des marchés internationaux.
Apprendre l’Afrique par le terrain
Chez Maersk et Damco, Samad Osman travaille sur la structuration de corridors commerciaux, la gestion de flux multimodaux et le développement de solutions logistiques adaptées à des environnements complexes. Il y acquiert une connaissance approfondie des ports africains, des hinterlands, des chaînes de valeur régionales et des équilibres délicats entre acteurs publics et privés. Cette expertise du terrain africain, encore rare dans les grandes multinationales, devient progressivement sa signature professionnelle. C’est cette connaissance qui le conduit à rejoindre Hapag-Lloyd, l’un des plus grands armateurs mondiaux de transport de conteneurs. Nommé Managing Director – Area Africa, il se voit confier la supervision d’une région stratégique pour le groupe. Il y pilote les performances commerciales et opérationnelles sur plusieurs pays, renforce les relations avec les autorités portuaires et accompagne la montée en puissance de l’Afrique dans les échanges maritimes mondiaux.
À ce poste, il opère dans un contexte de concurrence internationale accrue, marqué par l’arrivée de nouveaux acteurs, la modernisation progressive des ports africains et la reconfiguration des routes maritimes. Il incarne alors un profil de dirigeant capable de conjuguer vision globale et compréhension locale.
Du maritime à la logistique intégrée
En 2021, Samad Osman franchit une nouvelle étape en rejoignant OMA Group, acteur logistique majeur en Afrique de l’Ouest, en tant que Group Chief Operating Officer (COO). Cette fonction élargit son périmètre d’action bien au-delà du maritime. Il supervise des hubs logistiques, des plateformes de stockage, des ports secs et des solutions intégrées reliant ports, zones industrielles et marchés régionaux.
À OMA Group, il conduit une transformation opérationnelle visant à renforcer la fiabilité, la performance et l’intégration des services. Il gère des équipes multiculturelles, opère sur plusieurs pays et consolide la présence régionale du groupe dans un contexte de croissance rapide, mais aussi de fortes contraintes structurelles. Cette phase renforce son profil de dirigeant capable d’articuler stratégie, exécution et gouvernance.
Aux commandes de l’expansion africaine d’AD Ports Group
C’est fort de cette crédibilité continentale qu’il est appelé à rejoindre AD Ports Group, groupe stratégique basé à Abu Dhabi et actif dans les ports, la logistique, les zones industrielles et les services maritimes intégrés. Nommé Directeur général Afrique, Samad Osman se voit confier une mission centrale : piloter l’expansion du groupe sur un continent devenu prioritaire pour les investissements portuaires et logistiques des grandes puissances économiques.
Basé entre Abu Dhabi et plusieurs capitales africaines, il intervient sur des projets structurants, développe des partenariats avec des États, des autorités portuaires et des opérateurs privés, et contribue à la mise en place d’infrastructures destinées à relier l’Afrique au Moyen-Orient, à l’Europe et à l’Asie. Son rôle s’inscrit dans une dynamique plus large de recomposition des chaînes logistiques mondiales, où l’Afrique cherche à capter davantage de valeur ajoutée.
Peu médiatisé, loin des sphères politiques, Samad Osman incarne une réussite mauricienne construite sur la durée, la compétence et la constance. Son parcours illustre une réalité souvent invisible : celle de cadres africains et mauriciens intégrés aux cercles décisionnels des grandes infrastructures du commerce mondial.
À travers lui, c’est aussi l’image d’un Maurice formateur de talents internationaux qui se dessine. Un parcours sans effets d’annonce, mais au cœur des décisions qui structurent les flux, les ports et les routes maritimes du XXIe siècle.
